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低噪音發電機機油壓力高的原因

作者:handler時間:2021-03-12 11:5572 次瀏覽

信息摘要:

發動機潤滑系由機油泵產生壓力的原理可知,潤滑系的機油能夠產生壓力主要是因機油在系統內的壓油段流動有阻力,其壓力大小與機油在系統內的流動阻力有關,機油在系統內的流動阻力大時機油壓力就高,機油在系統內的流動阻力小時機油壓力就低。

另外,機油壓力顯示裝置失常而顯示機油壓力值失準(即顯示機油壓力過高),使之誤認為潤滑系機油壓力過高。

機油粘度的大小表明了機油流動時的內摩擦阻力大小。機油粘度的大小與發動機溫度有關,發動機溫度低時,機油粘度大;反之,機油粘度小。機油粘度大時流動性差但密封性好,泄漏量少。如果機油粘度超過規定值,機油在潤滑系統內流動阻力會增大,同時壓力升高。由此可知,發動機溫度低或機油本身粘度大(因對機油牌號選用不當,即機油牌號不適合環境溫度,如冬季選用了夏季粘度大的機油)時,機油壓力會高。

由潤滑油路可知,潤滑系機油循環回路的流動阻力等于并聯支路機油流動阻力的倒數之和。壓力潤滑部位的凸輪軸軸頸、連桿軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等,這些潤滑部位如果配合間隙過小,細濾清器的濾芯過臟使機油回路堵塞,以及限壓閥調整壓力過高等,均會使潤滑系油路的流動阻力增大,壓力升高。

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